Lundi 31 août 2009
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10:58
Cela faisait un bout de temps que je ne vous avais rien raconté mais là en un week-end de jet à Couture il s'est passé beaucoup de choses, alors je vais essayer de ne
pas en oublier et de vous relater tout cela au mieux !!
Samedi 29 août :
La journée commence tranquillement par les vérifications techniques, pas beaucoup de pilotes, mais 2 principaux concurrents pour le championnat sont absents, à moi d'en profiter.
17h00 : les chronos : je commence tranquillement par un temps médiocre à 1min 30s, ce n'est pas ma spécialité décidément, seul les 10 premiers temps seront qualifiés pour la super pole du lendemain. petit à petit je progresse pour passer à 1min 25s et être le 9ème, il reste encore 10minutes, je repars et je descends à 1min 23s je suis 8ème, mais dans les derniers tours 2 autres améliorent leur temps, je serai 10ème qui m'ouvrent l'accés à la super pole du lendemain. (pour info le premier a un temps de 1min 19s).
Dimanche 30 août : que d'émotion !!
9h00 : inscription pour le centre, la journée démarre !!!
11h00 : première manche du centre, départ type 24h du mans, Christophe qui a son jet en panne me propose d'être mon teneur pour le centre, bien car le premier départ est un boulet de canon, je mets gaz en grand je remonte sur Bruno Lagardère et à la bouée holeshot je le passe à l'intérieur (dans un trou de souris) je suis en tête mais tout à coup le jet à des ratés, je ne vais pas finir.
Retour à la plage, mon père est là, inquiet, beaucoup viennent donner un coup de mains(merci), on remonte le jet au camion, mon père me change les bougies, resserre les anti-parasites et refait le plein, je remets à l'eau et le jet tourne comme une horloge !
12h00 la super-pole : seul les 10 meilleurs chronos de la veille vont s'affronter sur un slalom 1 par 1, seul 2 passages par pilote. Pour moi c'est une première et là tout le monde a les yeux sur nous alors je ne dois me louper. A mon tour, je chauffe un peu, je reconnais le parcours (6 bouées aller-retour), le public est là, il faut que je décontracte alors à mon habitude je passe devant eux et leur demande des applaudissements (comme ça même si je tombe il m'auront applaudi !!). C'est parti pour le premier chrono,les bouées s'enchainent très vite, à chaque virage je me baisse au maximum, j'assure mes pieds d'appuis, nickel style coulé, pas trop de fautes. Deuxième tentative : pas mieux. Pas de chute dans cet exercice périeux mais une bonne dose d'adrénaline, je reviens au bord et beaucoup me félicite dont mon père qui m'attend au bord de l'eau et qui est fier de moi. Je vais au final décrocher le 8ème temps, je suis content de moi !!
13h30 : deuxième manche du centre : le jet cale au départ je redémarre mais je m'élance dernier, tant pis je vais me battre pour remonter et je vais en doubler 4, ensuite je gère car juste après j'enchaine avec le france.
14h15 : première manche du france :
Départ en ligne, moteur allumé, Arnaud mon teneur sur le France est là, on est décontracte, le feu s'allume, je suis concentré, il s'éteint il faut mettre du gaz, ça part très vite le rythme est élevé mais je suis bien, deuxième tour je suis dans la turbine du S8 à Jennifer, je la talonne, on sort du double je suis à l'extérieur sur les 2 bouées jaunes devant la plage et là à l'étonnement de tout le monde (et de moi aussi) je lui fais l'extérieur, on arrive sur le virage suivant je suis à l'intérieur, je ressors plus vite je suis devant, ensuite pendant plusieurs tours le rythme va être soutenu, devant les commissaires on me sort un drapeau, je le vois noir (pénalité) je ne comprends pas et je ralentis, Jenni en profite et me repasse, en fait le drapeau est bleu mais avec le soleil je le vois noir, Dommage je repars à la chasse mais trop tard le drapeau à damier va s'abaisser, accolade avec Jenni car on s'est fait une belle baston. Papy Michel nous a suivi pendant toute la mache avec son sxr : respect!!
15h00: Yoann Tollemer a coulé une bielle sur son jet, il vient me voir, je lui prête mon jet pour sa dernière manche, on ouvre le capot mais à la suite de ma manche le jet a un filtre de boucher, je coure au camion pour le changer et là stupeur : mon père a fermé le camion avec les clés dedans, gros stress, après 1/4 d'heure on l'ouvre tout de même, mon père et celui de Yoann se ruent sur le jet, changement de filtre, plein d'essence et changement de transpondeur, même Christophe un pote venu en spectateur donne un coup de main , et bien moi comme un couillon je les regarde admiratif, d'habitude je dois tout faire et là comme un pro on s'occupe de mettre mon jet à l'eau, de le bichonner et de le ressortir après chaque manche, j'ai juste à me concentrer sur mon pilotage, merci les gars !!
15h30 Yoann va courir avec mon jet, il doit prendre des points car il joue le titre pour le championnat, il y va molo avec mon jet car il a peur de le casser mais il assurera tout de même une belle 6ème place, tant mieux. Ils ressortent mon jet et comme tout à l'heure ils le préparent pour ma dernière manche du centre.
16h30 je pars sur le centre, manche médiocre où je me fais mal au dos sur une chute, je finis dans la souffrance et je pense surtout qu'il me reste une manche pour le France.
17h30 : dernière manche du france!!
Pendant qu'on me préparait mon jet (je vais en prendre l'habitude) ma femme m'a donné un dolipranne pour mon dos, je me suis étiré et j'ai mangé du sucre pour me ressourcer, cela va être ma 5ème course de la journée.
je suis en pré-grille, je me sens bizarre, lessivé, mes mains trembles, je me trempe dans l'eau et me concentre. Arnaud me tient le jet, Moteur! on vide le jet, on repose la turbine dans l'eau les yeux rivés sur le feu... faux départ, on reprend nos places. Arnaud me dit que je peux mettre plus de gazz avant l'extinction du feu, ok je lui fais confiance,en effet j'accélère plus le jet monte en pression mais Arnaud le retient bien, le feu s'éteint je mets gaz en grand je sors comme une bombe j'arrive au coude à coude avec C Menguy à la hole-shot mais ensuite je préfère m'écarter et assurer pour ne pas tomber, comme à la première on va batailler avec Jenni mais cette fois-ci Steven Loidice est dans ma turbine alors je dois pas faire de faute, malheureusement après 5 tours je fais une faute de pieds et Steven en profite la course continue et je gère ma position. Drapeau à damier je passe sous les applaudissements des amis qui m'ont encouragé à chaque course : je suis épuisé!!
19h00 : remise des coupes, j'ai préparé une surprise !!!
Yoann vient m'offrir un tee-shirt de son team pour me remercier de lui avoir prêter mon jet, merci !
Vétéran France F1 : c'est moi, je m'avance, le président de la communauté de commune qui connait bien mon père est fier de me remettre le trophée, alors je prends le micro et je remercie mes assistants et j'explique que pendant que je fais du jet mon père s'occupe des champignons, aujourd'hui il était là avec moi et il m'a bien assisté, je lui demande de venir pour lui donner ma coupe, il vient avec des larmes yeux, on se resserre avec Papy Michel pour les photos, l'émotion est là et j'ai cru savoir que d'autres larmes avaient coulées !!!
On arrose la coupe et il est l'heure de rentrer se reposer !!!
Un week-end riche, merci à tous, j'ai encore progressé ce week-end, j'ai fait plaisir à mes amis, ma famille était fier de moi et surtout avec les points pris et l'absence de Thierry Coutier leader du championnat je prends la tête du classement général vétéran avant la finale à Varas le 27 septembre !!!
Merci de vos commentaires, à bientôt !!!
PS : où que vous soyez j'entends vos encouragements.............même du ciel !!!!
Samedi 29 août :
La journée commence tranquillement par les vérifications techniques, pas beaucoup de pilotes, mais 2 principaux concurrents pour le championnat sont absents, à moi d'en profiter.
17h00 : les chronos : je commence tranquillement par un temps médiocre à 1min 30s, ce n'est pas ma spécialité décidément, seul les 10 premiers temps seront qualifiés pour la super pole du lendemain. petit à petit je progresse pour passer à 1min 25s et être le 9ème, il reste encore 10minutes, je repars et je descends à 1min 23s je suis 8ème, mais dans les derniers tours 2 autres améliorent leur temps, je serai 10ème qui m'ouvrent l'accés à la super pole du lendemain. (pour info le premier a un temps de 1min 19s).
Dimanche 30 août : que d'émotion !!
9h00 : inscription pour le centre, la journée démarre !!!
11h00 : première manche du centre, départ type 24h du mans, Christophe qui a son jet en panne me propose d'être mon teneur pour le centre, bien car le premier départ est un boulet de canon, je mets gaz en grand je remonte sur Bruno Lagardère et à la bouée holeshot je le passe à l'intérieur (dans un trou de souris) je suis en tête mais tout à coup le jet à des ratés, je ne vais pas finir.
Retour à la plage, mon père est là, inquiet, beaucoup viennent donner un coup de mains(merci), on remonte le jet au camion, mon père me change les bougies, resserre les anti-parasites et refait le plein, je remets à l'eau et le jet tourne comme une horloge !
12h00 la super-pole : seul les 10 meilleurs chronos de la veille vont s'affronter sur un slalom 1 par 1, seul 2 passages par pilote. Pour moi c'est une première et là tout le monde a les yeux sur nous alors je ne dois me louper. A mon tour, je chauffe un peu, je reconnais le parcours (6 bouées aller-retour), le public est là, il faut que je décontracte alors à mon habitude je passe devant eux et leur demande des applaudissements (comme ça même si je tombe il m'auront applaudi !!). C'est parti pour le premier chrono,les bouées s'enchainent très vite, à chaque virage je me baisse au maximum, j'assure mes pieds d'appuis, nickel style coulé, pas trop de fautes. Deuxième tentative : pas mieux. Pas de chute dans cet exercice périeux mais une bonne dose d'adrénaline, je reviens au bord et beaucoup me félicite dont mon père qui m'attend au bord de l'eau et qui est fier de moi. Je vais au final décrocher le 8ème temps, je suis content de moi !!
13h30 : deuxième manche du centre : le jet cale au départ je redémarre mais je m'élance dernier, tant pis je vais me battre pour remonter et je vais en doubler 4, ensuite je gère car juste après j'enchaine avec le france.
14h15 : première manche du france :
Départ en ligne, moteur allumé, Arnaud mon teneur sur le France est là, on est décontracte, le feu s'allume, je suis concentré, il s'éteint il faut mettre du gaz, ça part très vite le rythme est élevé mais je suis bien, deuxième tour je suis dans la turbine du S8 à Jennifer, je la talonne, on sort du double je suis à l'extérieur sur les 2 bouées jaunes devant la plage et là à l'étonnement de tout le monde (et de moi aussi) je lui fais l'extérieur, on arrive sur le virage suivant je suis à l'intérieur, je ressors plus vite je suis devant, ensuite pendant plusieurs tours le rythme va être soutenu, devant les commissaires on me sort un drapeau, je le vois noir (pénalité) je ne comprends pas et je ralentis, Jenni en profite et me repasse, en fait le drapeau est bleu mais avec le soleil je le vois noir, Dommage je repars à la chasse mais trop tard le drapeau à damier va s'abaisser, accolade avec Jenni car on s'est fait une belle baston. Papy Michel nous a suivi pendant toute la mache avec son sxr : respect!!
15h00: Yoann Tollemer a coulé une bielle sur son jet, il vient me voir, je lui prête mon jet pour sa dernière manche, on ouvre le capot mais à la suite de ma manche le jet a un filtre de boucher, je coure au camion pour le changer et là stupeur : mon père a fermé le camion avec les clés dedans, gros stress, après 1/4 d'heure on l'ouvre tout de même, mon père et celui de Yoann se ruent sur le jet, changement de filtre, plein d'essence et changement de transpondeur, même Christophe un pote venu en spectateur donne un coup de main , et bien moi comme un couillon je les regarde admiratif, d'habitude je dois tout faire et là comme un pro on s'occupe de mettre mon jet à l'eau, de le bichonner et de le ressortir après chaque manche, j'ai juste à me concentrer sur mon pilotage, merci les gars !!
15h30 Yoann va courir avec mon jet, il doit prendre des points car il joue le titre pour le championnat, il y va molo avec mon jet car il a peur de le casser mais il assurera tout de même une belle 6ème place, tant mieux. Ils ressortent mon jet et comme tout à l'heure ils le préparent pour ma dernière manche du centre.
16h30 je pars sur le centre, manche médiocre où je me fais mal au dos sur une chute, je finis dans la souffrance et je pense surtout qu'il me reste une manche pour le France.
17h30 : dernière manche du france!!
Pendant qu'on me préparait mon jet (je vais en prendre l'habitude) ma femme m'a donné un dolipranne pour mon dos, je me suis étiré et j'ai mangé du sucre pour me ressourcer, cela va être ma 5ème course de la journée.
je suis en pré-grille, je me sens bizarre, lessivé, mes mains trembles, je me trempe dans l'eau et me concentre. Arnaud me tient le jet, Moteur! on vide le jet, on repose la turbine dans l'eau les yeux rivés sur le feu... faux départ, on reprend nos places. Arnaud me dit que je peux mettre plus de gazz avant l'extinction du feu, ok je lui fais confiance,en effet j'accélère plus le jet monte en pression mais Arnaud le retient bien, le feu s'éteint je mets gaz en grand je sors comme une bombe j'arrive au coude à coude avec C Menguy à la hole-shot mais ensuite je préfère m'écarter et assurer pour ne pas tomber, comme à la première on va batailler avec Jenni mais cette fois-ci Steven Loidice est dans ma turbine alors je dois pas faire de faute, malheureusement après 5 tours je fais une faute de pieds et Steven en profite la course continue et je gère ma position. Drapeau à damier je passe sous les applaudissements des amis qui m'ont encouragé à chaque course : je suis épuisé!!
19h00 : remise des coupes, j'ai préparé une surprise !!!
Yoann vient m'offrir un tee-shirt de son team pour me remercier de lui avoir prêter mon jet, merci !
Vétéran France F1 : c'est moi, je m'avance, le président de la communauté de commune qui connait bien mon père est fier de me remettre le trophée, alors je prends le micro et je remercie mes assistants et j'explique que pendant que je fais du jet mon père s'occupe des champignons, aujourd'hui il était là avec moi et il m'a bien assisté, je lui demande de venir pour lui donner ma coupe, il vient avec des larmes yeux, on se resserre avec Papy Michel pour les photos, l'émotion est là et j'ai cru savoir que d'autres larmes avaient coulées !!!
On arrose la coupe et il est l'heure de rentrer se reposer !!!
Un week-end riche, merci à tous, j'ai encore progressé ce week-end, j'ai fait plaisir à mes amis, ma famille était fier de moi et surtout avec les points pris et l'absence de Thierry Coutier leader du championnat je prends la tête du classement général vétéran avant la finale à Varas le 27 septembre !!!
Merci de vos commentaires, à bientôt !!!
PS : où que vous soyez j'entends vos encouragements.............même du ciel !!!!
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