Samedi 21 août 2010 6 21 /08 /2010 16:08

sortie le 21 août dans les librairies, voici un article d'hydrojet magazine !article-hydrojet.jpg

Par Laurent, alias Champi
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Mardi 27 juillet 2010 2 27 /07 /2010 11:54

Voici l'article de la nouvelle république du 21/07/2010

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Par Laurent, alias Champi
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Vendredi 16 juillet 2010 5 16 /07 /2010 15:56

 

    Les festivités du 14 juillet à Saint Arnoult commence le 13 juillet au soir par un repas champêtre suivi d’une retraite aux flambeaux à la tombée de la nuit et d’un vin d’honneur offert par la maire avant le magnifique feu d’artifice tiré autour du plan d’eau de cette petite commune de 300 âmes. Pour les plus festifs, un bal gratuit ponctue la soirée.

    Le 14 juillet est habituellement consacré à l’épanouissement des enfants du village. En effet la municipalité y organise divers jeux de pleins airs au terrain de sport. Ces animations s’adressent aux plus petits comme aux plus grands où même souvent certains adultes viennent s’y emmêler pour la joie et les rires de l’assistance. C’est ainsi qu’en fin d’après midi beaucoup se retrouvaient avec différents lots remportés à ces jeux plus étonnants les uns que les autres.

         Mais la journée n’est pas finie, grâce à l’autorisation de la commune et la participation de la base New 3 Lacs, j'ai pu organiser des baptêmes de jet-ski gracieusement pour les enfants présents.  Les rires et les flashs vont se succéder pendant plusieurs heures au fil des passages. Voici enfin une petite pause, des posters dédicacés sont distribués aux plus jeunes, des informations sur ce sport sont divulgués aux plus curieux ; puis retour sur l’eau avec une démonstration de quelques minutes avec le jet à bras.

photo-14juillet2010-070.JPG

La soirée va se terminer par les derniers baptêmes, mais cette fois-ci ce seront des adultes de tout âge avec plus ou moins d’éclaboussures sous les rires des spectateurs. Enfin un baptême original va conclure cette journée à la surprise de tous,  en effet une femme d’un certain âge profitera de cette occasion pour naviguer pour la première fois sur un jet-ski, son appréhension fut vite rassurée car le pilote était tout simplement son fils.

Cette animation originale fut possible grâce à l’ouverture d’esprits des différents intervenants, et au vue des rires des enfants, nul doute quelle sera reconduite pour le plus grand bonheur de tous.

photo-14juillet2010-078.JPG

Par Laurent, alias Champi
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Mardi 13 juillet 2010 2 13 /07 /2010 17:49

Depuis mon stage au mois de mars chez Steven je voulais renouveler cette expèrience. Ce fut possible ce week-end où Steven est venu aux 3 lacs.

J'allais samedi matin chercher Steven à l'aéroport et nous filions direcectement à la base pour rejoindre les 4 autres stagiaires : Alice, Nathalie, Thibault et San-Jhon, tous passionnés de jet à bras avec des niveaux différents, Un nombre limité afin de mieux personnaliser le stage.

Le stage commence par un breifing et des échauffements importants afin de ne pas se blesser. Ensuite dans un circuit très technique mis en place part Steven nous allons passer un par un afin que Steven nous filme et puisse voir notre pilotage. Il ne cherche pas à nous apprendre SON pilotage mais surtout à corriger nos défauts. Enfin on va repasser successivement avec à chaque session des corrections de Steven à chaque pilote.

Pour ma part Steven va encore corriger ma position et maintenant il veut surtout que mon pilotage soit plus rapide et plus instinctif.

L'heure du repas arrive et la pause nous permet de souffler. L'après-midi va se poursuivre mais cette fois-ci nous passerons 2 par 2 afin de travailler dans le clapot. Le soir arrive et les stagiaires ont déjà fait de nombreux progrès.

Dimanche matin 7h30, j'héberge Steven et comme pendant le stage du mois de mars on commencera par aller courir, puis déjeuner et direction la base où les autres stagiaires nous attendent.

Ce matin les exercices seront précis avec des passages bien définis et où chaque pilote doit corriger encore ses défauts.De mon coté je répare mon jet qui connait quelques soucis.

Puis petite séance de chrono, Ruby va en profiter pour immortaliser ces moments en photo et film (chaque pilote aura un dvd du stage), à ce jeu Thibault est le plus rapide jusqu'à mon passage, mon jet va un peu mieux, je m'élance et j'applique les conseils de Steven, c'est propre et là le chrono parle, du coup Steven va s'élancer avec le sj à Thibault mais il ne me battera pas, normal j'ai 60cv de plus que lui !!

Repas du midi tous ensembles, la bonne humeur est présente, les stagiaires sont heureux.

L'après-midi va se dérouler en différentes sessions où nous tournerons tous ensembles. Steven sera avec nous dans le bouillon, tantôt pour nous conseiller, tantôt pour nous forcer à aller plus vite et tantôt pour se "bastonner" avec nous. Pour ma part je vais beaucoup me "frictionner" avec Thibault qui a nettement progressé et Steven. Quel bonheur, on est tous fatigués mais on veut continuer. Enfin le soir arrive et la fin du stage également.

TOUS les stagiaires ont progressé et sont heureux, certains ont déjà réservé de nouvelles dates de stages. Jeff de la base demande à steven et Ruby de refaire d'autres stages aux 3 lacs, en fonction des disponibiltés ce sera renouveler, à suivre ....

 

personnellement, j'ai encore progressé ce week-end, je pense que je viens de franchir un palier. Les conseils de Steven apporte énormément, pour preuve cette dernière session avec un tour propre et très rapide, une fois revenu à la plage je me suis même pincé pour être sur que je ne rêvais pas !!!!


 

Personnleme

Par Laurent, alias Champi
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Mercredi 26 mai 2010 3 26 /05 /2010 13:11

Un week-end au top pour cette course à Blaye près de Bordeaux.

 

Tout d'abord parce que ma femme et mes enfants sont venus m'encourager accompagnés de mes beaux-parents. En plus j'avais décidé de cumuler la course de vitesse et celle d'endurance afin de naviguer au maximum et que cela fut une réussite.

 

Samedi : après avoir livré mes champignons de bonne heure, je roulais pour atteindre le port des Callonges où des amis m'attendaient. 11h30 inscription et 12h30 première manche, pas le temps de se poser. Tout d'abord la vitesse, le départ sera un départ lancé et je m'en sort bien puisque je suis 2ème derrière Bruno. Je vais garder cette place tout au long de la course.

 A peine une demi-heure après cette manche me revoilà parti pour 20 minutes d'endurance. Encore 2ème au départ, je décide de préserver la mécanique et je laisse Pascal partir loin devant. Je me contente de gérer ma 2ème place car le classement final sera à l'addition des chronos des 3 manches. Alors que l'on arrive à 20 minutes de course et que je me rapproche de la ligne d'arrivée, j'aperçois Pascal qui a un problème mécanique, il regagne la ligne d'arrivée tant bien que mal, alors je mets les gaz à fond et le coiffe sur la ligne d'arrivée avec 10 secondes d'avance !!

Debout depuis 4h00 du matin, je suis un peu fatigué mais satisfait, 1er endurance et 2ème en vitesse pour cette première journée de course. Le soir arrive et les amis aussi, on va "discuter" tardivement autour du verre de l'amitié.

blaye.jpg

Dimanche : après une nuit de sommeil en camping, je décide d'aller faire un footing pour remettre la mécanique en route. A cause de la marée, les manches vont se succéder rapidement, j'aurai seulement 20 à 30 minutes de récupération entre chaque manche.


On recommence par la vitesse, départ lancé mais le jet ne veut pas s'élancer, je reviens à la berge alors que tout le monde est parti, je le redémarre et cette fois c'est bon, je m'élance avec un tour de retard. Tant pis rien à perdre je vais courir contre le chrono, il me reste 12 minutes pour combler mon retard. Je vais alors forcer et remonter mon tour de retard pour revenir sur les derniers, il reste encore du temps alors je vais commencer à doubler, je vais en doubler ainsi 7 pour finir 5ème de cette manche.

je récupère rapidement et nous voilà parti pour la 2ème manche d'endurance, comme la première fois je vais gérer la mécanique. Avec pascal, seulement 10 secondes nous sépare, mais il va connaître un ennui mécanique et je vais donc tranquillement gérer les derniers tours de course pour finir 2ème mais accentuer ma place de leader au général, car le vainqueur de cette manche était loin au général suite à un problème en première manche.

 

Finale vitesse : je dois impérativement finir 2 ème pour garder ma deuxième place au général, nous sommes 4 pilotes en 3 points. Dès le départ je prends la 2ème place pour ne pas la lacher, devant Bruno va encore faire cavalier. Je franchis la ligne ainsi en 2ème position, contrat rempli, pas le tant de savourer car je pense déjà à la dernière manche d'endurance.

 

Finale endurance : pour gagner une course il faut déjà la finir, et l'an passé la victoire m'avait échappé dans le dernier tour suite à un problème mécanique.

  Je prends le départ bien décidé à gagner, dès le départ je prends le commandement, Samuel se hisse à ma hauteur, il n'est pas dangeureux au classement final pour moi. On se regarde, il comprend que je vais d'abord gérer ma mécanique et je le laisse partir devant pour le gain de cette manche. De mon coté je vais gérer ces 20 minutes de courses en faisant le spectacle à chaque passage et en naviguant avec Waldeck. Dernier tour, je mets plus de gaz pour le plaisir, j'arrive vers la ligne d'arrivée, ça y est la victoire est à moi, je lache un main et au ralenti en passant la ligne je lève mon index et mon regard en direction du ciel : cette victoire sur le Trophée de l'estuaire est dédiée à mon ami Bomba !!!!

 

Retour au port : fatigué mais fier, fier de mon résultat et ce devant mes plus grands supporters : Christelle, Thibault et Romane !!!

 

Remise des coupes : un discours pour remercier, aussi pour expliquer mon geste en direction du ciel.

 

Un week-end au top où j'ai bien navigué, avec beaucoup de plaisir, le stage porte ses fruits. A un moment, j'ai même navigué au coude à coude avec des canards (Adrien, un commisaire) peut en témoigner.


Un week-end aussi où un pilote de run a gagné tout mon respect : sourd et muet et après s'être fait recalé à l'évaluation de pilotage en 2009, il a persévéré pour revenir en 2010: réussir son évaluation en plus terminer 3ème pour sa première course. Cela s'appelle de l'abnégation et là je dis "respect" !!

podium--endurance-blaye.jpg

Par Laurent, alias Champi
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